El 16 de junio de 1962, en las proximidades de Madrid, la Régie Nationale des Usines Renault presentaba, a nivel mundial, el sustituto de su gama Dauphine: nuestro querido R8. La revista Autopista tenía la oportunidad, sólo dos días después, de publicar, en primicia, una prueba del flamante modelo.
Tras varios años de restauración, la empresa Federal Sigma Vama terminó la restauración del R10 patrullero de la Guardia Civil. Habiendo sido exhibido ya en algunas ferias, su entrega oficial tuvo lugar el pasado 9 de julio, en la sede de la Dirección General de Tráfico en Madrid.
Avisado el Club para que participasen en el acto los socios que lo desearan, con sus coches, finalmente estuvimos representados por Pedro Juan de Blas, de Guadalajara (R10) y Emilio Leirana, de Valdemoro (R8 TS).
Existe la posibilidad de que el R10 acompañe a nuestra comitiva en las concentraciones en las que resulte posible. Ya que vamos escoltados, ¡por lo menos será “de época”!
