Club Renault 8, 8TS Y 10

Hola a todos:

Pues como ya alguno sabe, está prevista una llegada en grupo a ClassicAuto para todos aquellos que deseéis asistir el domingo 26 por la mañana. No se trata de ninguna concentración o salida digamos oficial. Es un simple paseo desde San Agustín del Guadalix (cómo no, el pueblo que nos vio nacer como Club) hasta ClassicAuto. Y también, para no dejar las buenas costumbres, haremos la ya más que conocida ruta por la carretera del Parque de la Cuenca Alta del Manzanares.

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Ha quedado definitivamente confirmada la presencia en ClassicAuto Madrid (viernes 24 a domingo 26 de febrero) con un stand de 50 Aniversario del Renault 8 a cargo del Club Renault 8, 8TS y 10 de España, y una concentración de R8 y R10.

Ahora toca ayudar, entre todos (muchos ya se han ofrecido, gracias mil) a que este evento sin precedentes, y sin previsión hace apenas dos meses, sea un éxito. Los detalles diversos los iremos actualizando paulatinamente.

Una vez más el Club Renault 8, 8TS y 10 de España estuvo representado en la Feria AutoClassic de Alcañiz, y este año también en el circuito Motorland, por un numeroso grupo de socios y socias con sus autos. Decir que la Feria año tras año mejora en cuanto a organización, distribución de los stands de los feriantes y expositores aun teniendo en contra el mal tiempo y la crisis.

El sábado tarde y domingo mañana se dedicó a visitar y comprar en la feria esas piezas y detalles que nos faltan para que nuestros autos estén casi perfectos. El domingo, después de la comida de despedida, nos dirigimos al circuito para rodar. Llegamos y después de que nuestro socio Pedro Juan solucionara unos contratiempos de inscripciones pudimos rodar sin apenas tiempo: nada más que ponernos el casco y a la pista a rodar en la tanda programada con otros autos, en los que estaban presentes un R12 y R8 Gordini, R8 con motor Alpine, R5 Copa, varios Mini de carreras, 2CV, Escarabajos y un grupo de R8 que fueron los que dieron colorido y emoción al rodar juntos, hasta que una tormenta de agua y viento hizo que el director de pista sacara la bandera roja y diera por finalizada nuestra aventura circuitera.

Con posterioridad, un grupo de asistentes se encaminaron al circuito urbano para participar en una caravana de vehículos por las calles de Alcañiz, y otros, los más lejanos, decidieron partir para sus destinos en previsión de las inclemencias del tiempo y de la caravana del fin de semana.

Aprovecho estas líneas para agradecer en nombre del Club y de sus socios a la Srta. María de la Cámara de Comercio de Alcañiz-Teruel las atenciones que tuvo con los socios asistentes.

También estuvieron, aunque no salgan en la foto, los socios Paco, Domin y María, Pepe de la Parte, Lourdes y los niños, y Raúl Olivan, que tomó las fotos.

Emilio Leirana

La familia del Club en MotorLand

Los días 2 y 3 de octubre se celebró la III edición de la FVCP, una Feria estilo autojumble, que hace especial hincapié en los vehículos clásicos de amplia difusión.

Y por tercer año, Pedro Juan de Blas se encargaba de organizar un stand que, aunque este año no contaba con ninguna conmemoración como “leit-motiv”, sorprendió a propios y extraños, al presentarse dos de los coches que lo formaban literalmente “subidos a horcajadas” en unos pedestales. El resultado gustó mucho al público visitante.

Los R8 en sus pedestales

A los coches “sentados” (el R8 normal con adorno frontal de Pedro Juan, y un 2ª serie mostrando su estado “para restaurar”) se sumaban el R8 TS de Emilio Leirana (en su ya habitual rampa de salida), los dos R10 de Pedro Juan (el “JoDT” y el original), y el potente R8 “proto” negro que ha estrenado este año Javi Calvo.

Si se echó algo en falta, fueron más personas compartiendo un rato en la zona de mesa y sillas del stand, ya que algunos socios presentes en anteriores ediciones no pudieron asistir esta vez.

R10 JoDT

Lobo negro y cordero blanco