Motores R8 (R-1130) y R8 TS (R-1136) españoles
publicado el martes, 28 de julio de 2009 por toniquer| Renault 8
R-1130 |
Renault 8 TS
R-1136 |
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Tipo |
689-98 | 688-09 |
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Núm. y disposición cilindros |
4 en línea | 4 en línea |
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Disposición de válvulas |
en línea | en línea |
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Potencia fiscal |
8 C.V. | 9 C.V. |
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Potencia máxima DIN |
40 C.V. | 56 C.V. |
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Régimen de potencia máx. |
5000 r.p.m. | 5750 r.p.m. |
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Par máximo DIN |
7,0 m.Kg. | 8,5 m.Kg. |
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Régimen de par máximo |
3000 r.p.m. | 3500 r.p.m. |
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Relación volumétrica |
8,5 : 1 | 9,5 : 1 |
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Diámetro |
65 mm | 70 mm |
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Carrera |
72 mm | 72 mm |
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Cilindrada |
956 c/c | 1108 c/c |
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Ralentí |
775 + 25 r.p.m. | 775 + 25 r.p.m. |
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Circuito de refrigeración |
7,1 l. | 7,1 l. |
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Circuito de lubrificación |
2,75 l.
3,25 l. (a partir Nº 243917) |
2,75 l.
3,25 l. (a partir Nº 15855) |
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Cárter |
2,5 l.
3,0 l. (a partir Nº 243917) |
2,5 l.
3,0 l. (a partir Nº 15855) |
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Filtro |
0,25 l. | 0,25 l. |
Motor de Renault 8 TS